CQ-150L 150MPa双流量气动液压泵

本气动液压泵为国内首创高低压双流量气动泵，低压流量为5.6l/min,高压额定压力150mpa，压力大小可通过本泵标配二联件的减压阀调节。一台泵的效率等于两台不同气动泵同时工作，国内尚无同类产品。其结构是将大小两个液压柱塞（直径32mm和10mm)串联在同一油缸内，将进出油阀，压力表接头，溢流阀，卸荷阀都集中在油缸上，结构极为紧凑,气缸内无复位弹簧，结构比进口气动泵还简单。油箱，拉杆，底脚均为不锈钢，油箱内有隔板和过滤气网，用于散热和消除气泡。进出油单向阀采用专利技术，可抗轻微污染，寿命高于一般气动泵采用的球阀结构。

本厂生产的超高压气动增压泵采用轻量化和紧凑化设计，经多次改进，性能和可靠性达到进口气动泵水平，其有以下特征：

1. 气动部分采用标准气动密封，气活塞换向气路采用双重密封，可靠性。
2. 液压部分的设计使柱塞副运动没有“金属-金属”摩擦。液压密封采用专用超高压密封，寿命长于进口气动泵。
3. 进出口单向阀采用专利平面密封技术，可抗油液轻微污染，可靠性高于进口气动泵采用的球阀结构。
4. 采用紧凑化设计，进出口单向阀,压力表，泄压阀，进回油口全部集成在60x60x57的油路块上，没有任何压力油管。油箱，拉杆，底脚，遮挡板等都采用不锈钢，油箱容积相同情况下，重量比进口气动泵轻。

用途

   主要用于为液压工具和设备提供动力，容器`管件`阀门`等静态或动态爆破试验。

组成及工作原理

    1， 气动部分，这部分由气活塞，气缸盖，气缸筒，气源处理器，空气循环阀等组成，气活塞的运动由空气循环阀和换向撞针阀控制，气动泵空气循环阀采用标准通用气控换向阀，性能可靠且维护方便。

    2， 液压部分，液压柱塞直接连接气动活塞，其下部在液压缸内，柱塞装有抗磨环和超高压密封，密封采用专用超高压密封，寿命长。柱塞只与高压密封和抗磨环接触，几乎无磨损。它的直径确定了气动泵输出的流量及Zui高压力。液压缸连接有超高压进出油单向阀，用于控制油液的吸入和排出，产生和保持压力，本泵的超高压单向阀采用专利平面密封，抗污染性能及寿命均高于一般气动泵采用的球阀。输出接口连接有压力表和卸压阀，用于显示和卸载工作压力。

    3， 油箱及附件，油箱，框架，底座，拉杆，连接螺母等都采用不锈钢制造，耐腐蚀，油箱带有液位计，空气过滤器，等附件，可按客户要求在油箱底部装滚轮。

操作说明

    1， 准备工作，检查油箱是否装满，压缩空气接口是否接好，液压输出接口，连接管件，工件各接头是否拧紧，工件带排气孔要将排气螺栓松开。

    2， 将气源处理器减压阀初始压力调小（逆时钟拧减压阀旋钮）

    3， 打开进气开关，气活塞工作，调节油雾器油滴速度开关，一般控制在12秒钟一滴。先打开（拧松）卸压阀，使气动泵空载运行一分钟。

    4， 关闭（拧紧）卸压阀，气动泵向工件输入油液，任意时刻关闭进气阀开关，即可使气动泵暂停工作（包括在有压力在升高时），确认工件排气孔排完空气后，拧紧放气螺栓。

    5， 进气开关打开，气动泵持续向工件输入油液，当工件注满油或遇到负载时，系统压力开始升高，气活塞的速度会随压力升高而减慢，直至油液压力和气活塞推力达到平衡时停止，并且保持这压力进行保压。气源处理器减压阀调节输出的气压大小决定了气动泵输出压力的Zui大值，顺时针调节减压阀旋钮即增加气缸进气气压，则打破上述平衡，系统液压压力会随进气压力升高而升高，直至到达新的平衡，当压力到达用户所需压力时，停止加大进气压力，液压压力停止变化。减压阀调节好的压力可视为恒定（进气源如空压机气压有变化对系统无影响），以后系统工作Zui大压力始终是上次设定的Zui大值。当然，当系统压力上升未到Zui大值时，关闭进气开关，系统压力可随时暂停。

    6， 工作完毕，拧松卸压阀，使系统压力卸荷回零，逆时钟旋转旋钮调小减压阀压力（避免长时间使减压阀处于调成高压状态，这样会使膜片长时间受压，寿命变短），拆下工具，松开各接口，操作完完毕。

常见故障与处理方法

气动泵选型

"供应CQ-150L 150MPa双流量气动液压泵"的压力为150MPa，原理是柱塞泵，是否提供加工定制为是，材质是铝合金，重量为45（kg），体积是450X300X410，型号为CQ150L，品牌是戴氏，驱动方式为气动，性能是防爆